පළමු ගුවන් තොටුපළ ධාවන පථ ආලෝක පද්ධතිය ක්ලීව්ලන්ඩ් සිටි ගුවන් තොටුපළේ (දැන් ක්ලීව්ලන්ඩ් හොප්කින්ස් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ ලෙස හැඳින්වේ) 1930 දී භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්තේය. අද වන විට ගුවන් තොටුපලවල ආලෝකකරණ පද්ධතිය වඩ වඩාත් සංකීර්ණ වෙමින් පවතී.වර්තමානයේ, ගුවන් තොටුපලවල ආලෝක පද්ධතිය ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රවේශ ආලෝක පද්ධතිය, ගොඩබෑමේ ආලෝක පද්ධතිය සහ කුලී රථ ආලෝක පද්ධතිය ලෙස බෙදා ඇත.මෙම ආලෝක පද්ධති එක්ව රාත්‍රියේදී ගුවන් තොටුපලවල වර්ණවත් ආලෝක ලෝකයක් සාදයි.අපි මේ මැජික් ගවේෂණය කරමුආලෝක පද්ධතිඑක්ව.

ප්රවේශ ආලෝක පද්ධතිය

ප්‍රවේශ ආලෝකකරණ පද්ධතිය (ALS) යනු ගුවන් යානයක් රාත්‍රියේ හෝ අඩු දෘශ්‍යතාවකින් ගොඩබසින විට ධාවන පථයේ පිවිසුම්වල පිහිටීම සහ දිශාව සඳහා කැපී පෙනෙන දෘශ්‍ය සඳහනක් සපයන සහායක සංචාලන ආලෝක වර්ගයකි.ප්‍රවේශ ආලෝක පද්ධතිය ධාවන පථයේ ප්‍රවේශ කෙළවරේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය තිරස් ආලෝක මාලාවකි,දැල්වෙන පහන්(හෝ දෙකේම එකතුවක්) ධාවන පථයෙන් පිටතට විහිදේ.ප්‍රවේශ ලයිට් සාමාන්‍යයෙන් උපකරණ ප්‍රවේශ ක්‍රියා පටිපාටි සහිත ධාවන පථවල භාවිතා වේ, ගුවන් නියමුවන්ට ධාවන පථ පරිසරය දෘශ්‍යමය වශයෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට සහ යානය කලින් තීරණය කළ ස්ථානයට ළඟා වන විට ධාවන පථය පෙළගැස්වීමට ඔවුන්ට උපකාර කරයි.

මධ්‍ය රේඛා ආලෝකය වෙත පිවිසෙන්න

පෙර රූපයෙන් පටන් ගන්න.මෙම පින්තූරය ප්රවේශ ආලෝකකරණ පද්ධතියේ කණ්ඩායම් ආලෝකය පෙන්වයි.අපි මුලින්ම ප්රවේශ මධ්යස්ථානයේ විදුලි පහන් දෙස බලමු.ධාවන පථයෙන් පිටත, විචල්‍ය සුදු දීප්තිමත් විදුලි පහන් පේළි 5 ක් සවි කෙරෙනු ඇත, මධ්‍ය රේඛාවේ දිගු රේඛාවේ සිට මීටර් 900 කින් ආරම්භ වන අතර, සෑම මීටර් 30 කටම පේළි සකසා, ධාවන පථයේ පිවිසුම දක්වා විහිදේ.එය සරල ධාවන පථයක් නම්, විදුලි පහන් වල කල්පවත්නා පරතරය මීටර් 60 ක් වන අතර, ඒවා ධාවන පථයේ මැද දිගුව දක්වා අවම වශයෙන් මීටර් 420 ක් දක්වා විහිදිය යුතුය.පින්තූරයේ ඇති ආලෝකය පැහැදිලිවම තැඹිලි පාට බව ඔබට පැවසිය හැකිය.හොඳයි, මම හිතුවේ එය තැඹිලි පාටයි, නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි සුදු ය.පින්තූරය තැඹිලි පාටට පෙනෙන්නේ මන්දැයි, එය ඡායාරූප ශිල්පියා විසින් විමසිය යුතුය

ප්‍රවේශ මධ්‍ය රේඛාවේ මධ්‍යයේ ඇති විදුලි පහන් පහෙන් එකක් හරියටම මධ්‍ය රේඛාවේ දිගු රේඛාවේ, මධ්‍ය රේඛාවේ දිගු රේඛාවේ සිට මීටර් 900 සිට මීටර් 300 දක්වා දුරින් පිහිටා ඇත.ඒවා තත්පරයකට දෙවරක් දැල්වෙන අනුක්‍රමිකව දැල්වෙන ආලෝක රේඛා පේළියක් සාදයි.ගුවන් යානයේ සිට පහළට බැලූ විට, මෙම විදුලි පහන් කට්ටලය දුරින්, ධාවන පථයේ කෙළවරට කෙළින්ම යොමු විය.ධාවන පථයේ දොරටුව දෙසට වේගයෙන් දිවෙන සුදු ලොම් බෝලයක් ලෙස එහි පෙනුම නිසා එය "හාවා" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් හැඳින්වේ.

තිරස් ආලෝකය වෙත ළඟා වන්න

ධාවන පථයේ එළිපත්ත සිට මීටර් 150 ක පූර්ණ සංඛ්‍යා බහු දුරකින් පිහිටුවා ඇති විචල්‍ය සුදු තිරස් ආලෝකය ප්‍රවේශ තිරස් ආලෝකය ලෙස හැඳින්වේ.ප්‍රවේශ තිරස් විදුලි පහන් ධාවන පථයේ මධ්‍ය රේඛාවට ලම්බක වන අතර, එක් එක් පැත්තේ අභ්‍යන්තර පැත්ත ධාවන පථයේ විස්තීර්ණ මධ්‍ය රේඛාවෙන් මීටර් 4.5 ක් දුරින් පිහිටා ඇත.ප්‍රවේශ මධ්‍ය රේඛාවේ ලයිට්වලට තිරස් අතට සහ ප්‍රවේශ මධ්‍ය රේඛාවට වඩා දිගු වූ රූප සටහනේ ඇති සුදු ලයිට් පේළි දෙක (ඔයා තැඹිලි පාටයි කියලා හිතනවා නම් මට ඒක කරන්න බැහැ), ප්‍රවේශ තිරස් ලයිට් කට්ටල දෙකක්.මෙම විදුලි පහන් මඟින් ධාවන පථය අතර දුර සඳහන් කළ හැකි අතර ගුවන් යානයේ පියාපත් තිරස් ද යන්න නිවැරදි කිරීමට නියමුවාට ඉඩ සලසයි.